Можно поставить на Рено флюенс 1.6 автомат 2011 года выпуска зимнии колеса 215 /65 R 16 или лучше 205 /65r16? Какие должны быть параметры, вылет ЕТ? 47 есди я не ошибаюсь? d 66.1? 5/114.3?6,5J?

Снять интеркулер и ремонтируется ли он

Добрый день! Очень нужна информация по принципу работы, характерным особенностям эксплуатации и обслуживания клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) в двигателе К9К 802 Рено Кангу2 2010г.в. Попрошу подробную информацию. Заранее спасибо

Здравствуйте перед каждой остановка автомобиля у меня дастер 15год рестайл происходит удар в передники колеса что это может быть коробка автомат когда переключаюсь на механику такого нет

Менять масло в двигателе Рено- Дастер если за год проехал 3 тыс км.?

Всем привет, посоветуйте авто в бюджет до 300тыс, кузов универсал. Только иномарки.

Регламентом замена не предусмотрена, если да то при каких симптомах, пробеге?

Кроме двухлитрового мотора теперь не видно и автоматической коробки передач, а вместо нее вариатор, чем обусловлено данное нововведение?

Почему Каптур перестали оснащаться бензиновым двухлитровым атмосферником?

Какие параметры дисков и резины на Степвей второго поколения?

Добрый день. Машина 2020 года. Планирую ставить на лето диски 17 диаметра, штатные диски 16 диаметра идут с ЕТ37. Какой ЕТ подходит для 17 дисков? Заранее спасибо.

Здравствуйте! У меня Рено Логан 2010г, ежегодно прохожу техобслуживание на фирменном автосервисе (авторизованный дилер) Рено. При последнем техобслуживании мне "заменили весь антифриз в системе" (хотя он был всегдашнего зеленого вида, и уровень - между рисками минимума и максимума на бачке). Залили мне на этот раз якобы разбавленный должным образом дистилл.водой концентрат антифриза "Elf тип D (зеленый)", в бачке антифриз сразу после этого был как всегда зеленого цвета, уровень - посредине между рисками минимума и максимума. Вернулся из автосервиса домой (15 км), больше никуда не ездил, а на следующее утро при холодном моторе проверил антифриз - он оказался НА УРОВНЕ МИНИМУМА. Ничего не предприняв, поехал на дачу (90 км), там посмотрел уровень антифриза - он опустился на 2-3см ниже минимума, и ЦВЕТ СТАЛ ЖЕЛТЫМ! Позвонил в автосервис, мастер заявил "Всё нормально, значит, в системе была воздушная пробка, ее выбило. Езжайте домой в Москву, там купите дистиллированной воды и при холодном моторе долейте в бачок до середины между рисками минимума и максимума, а потом когда-нибудь при заезде к нам в Автосервис я дам антифриза ELF в запас". Я вернулся в Москву (90 км), купил дист.воду (на заправке Лукойла в центре), долил при холодном моторе до уровня посредине между рисками минимума и максимума. После этого на протяжении 20 дней раз 10 ездил на дачу, контролируя антифриз (на холодном моторе) - он неизменно на уровне посредине между рисками минимума и максимума, но сверху - тонкий (примерно 1см) слой зеленого цвета, а ниже (до самого дна бачка) - однородного желто-светлокоричневого. Посмотрел в Интернете - люди говорят о множестве возможных причин изменения цвета антифриза на коричневый, среди них - некачественный залитый антифриз, неверное соотношение с дистилл.водой (вплоть до просто дист.воды без антифриза), рекомендуют полную замену антифриза в системе, т.к. иначе мотор может начать ржаветь, а температура замерзания не соответствовать, и зимой замерзнуть. Собираюсь предъявить претензию Автосервису и заставить их - на этот раз НА МОИХ ГЛАЗАХ - бесплатно заменить "весь антифриз в системе" на качественный. Как Вы считаете - прав ли я, и можно ли где-то (не в этом Автосервисе) быстро провести экспертизу антифриза - на случай, если в моем автосервисе будут отказываться произвести бесплатную замену антифриза и утверждать "цвет нормальный"? Подумываю также об экспертизе залитого масла, т.к. все меньше доверяю своему Автосервису, а мотор, на мой взгляд, после последнего техобслуживания стал работать чуть иначе по звуку и тяге. С уважением, Ренат.