Двигатель Опель Калибра C20LET — турбина закидывает масло во впуск
Была произведена полная капиталка, установлен новый масло насос, турбина делалась, меняли кассету, давление масла на холодном хх 4,5, на прогретом 2,5 - 3. Вопрос - виновато давление или некачественный ремонт турбины? Куда капать? В нете толком ничего не сказано, нашол только, что на холодную вроде как должно быть 4, а на горячую 1,5, в другом месте говорят, что от 3 до 4,5. Запутали только