Всем доброе утро!Возник такой вопрос.Начал подсасывать воздух через щуп ,а маслозаливная горловина трудно открывать тк оттуда тоже всасывает воздух.В чем модет быть причина ?Заранее спасибо✊

Доброе утро! Нужна помощь не понимаю что с машиной и что уже делать ? С утра завёл машину проехал ~35 км остановился машину не глушил. Спустя минут 5 заглохла. При повторном заводе без проблем завелась, поработала секунд 15 и заглохла, и больше не заводится даже не схватывает. Поменял катушку, свечи, лямбда. Замер давления бензонасос в норме (работает). Искра на свечах как на сварке. Свечи заливает... но даже не схватывает. Вытащил свечу окунул в бензин положил на блок начал заводить- свеча зажгла бензин... подключил сканер - ошибок нет. Чек не горит. Кто подскажет в чём может быть причина?

Автомобиль митсубись шариот 1994 года Спейс вагон 94-года 4g 63 кузов, N33- начал сапунить, и поддавливать масло из под сальников коленвала грм На холодную работает с пропусками, На оборотах задыхается, подскажите в чем причина? в ДМРВ или в поршневых колечках? На горячую двигатель работает ровно и чисто.

Здравствуйте у меня тайота эстима у меня не горит индикатор свечей накаливания и лампа оил левер после загорается оранжевый лампочка турбины и АКПП тупит подскажите пожалуйста что делать

В движении при переключении заметила рост оборотов до 3000. Заглушила. заводить, растут 1000-2000-3000. Сняла клему, завела 1500 оборотов, заглушила. Завела заново 900, поехала, начала опять газовать сама на светофоре. Постояла день, завела, 1500-2000 и выше за 20 сек. Что пожет быть? Подскажите пожалуйста.

Здравствуйте. Глохнет машина при повышении температуры до 90, появляется чек и начинает работать, поменяли дмрв, чек выдаёт p0100 ошибку

Вопрос такой. Был неисправен датчик селектора акпп. Не показывал р. Приобрел новый . Заменил . Но возникла другая проблема. Авто не заводится. Опель астра н

Утечка антифриза в турбину

Включается только 1,3 и 5. Коробк амеханика.

Здравствуйте, подскажите может кто знает,после замены сцепления,на педали ощущается лёгкая вибрация и идет шум со стороны коробки ,чуть чуть нажимаешь педаль шум и вибрация пропадает?

Подскажите пожалуйста, сколько конкретно осек должно быть в левой голове а сколько в правой? При установке левого фазорегулятора, я его немного подтянул, мог ли я его сломать, и почему в 93 группе, левая голова - 18 максимальное значение при оборотах выше 1500-4000 об. В этом диапазоне, и при работе на холостых так и остаются, а в правой - 2 пр и этих же оборотах, но при запуске авто на холостых в 93 группе по нолям, на панели приборов ЕРС не горит, но Вася диагност 19 про постоянно выдает ошибку датчик распредвала левый и подушка двигателя левая 144

Добрый день, собрал мотор, ауди а6 с5 4.2 бензин ars 1999, и залез в 93 группу, и показания такие: на холостых 0/0 при перегазовке левая голова — 18, правая — 2, фазорегулятора новые но не оригинал, цепи не менял, выставлял с фиксатором коленвала и с планкой, когда все выставил, шкивы зажал 75нм, чеку вынул, с фазиков фиксаторы снял, фиксатор коленвала вынул, прокрутил от руки раз пять, в левой голове фазик щёлкает, потом крутил стартером, тоже щелкал, мотор до начала работ с грм был без масла, гидрики стравливал тоже, но потом покрутив стартером щелчок ушёл, и я подумал что гидрики и фазики прокачались. Потом завёл машину, завелась, работала ровно но не долго, вышла ошибка по датчику распредвала в левой голове, купил новый, оба, поставил машина заводится но стали прыгать обороты, после прогрева стала работать ровно, все 8 цилиндров, ЕРС с панели приборов ушла, но Вася до сих пор ругается на датчик распредвала и левую подушку обрыв цепи 144.машина стала сильно дыметь, поменял сальники клапанов, мотор почистил,. И по метками распредвала, в левой голове сейчас не совпадают и планка назад не становится, но все дела при вмт. В чем проблема? Почему дымит, и почему метки ушли? И почему планка не становится? По цепям, на левой голове 15 осек, на правой 16осек и подскажите пожалуйста, какие максимальные значения допускаются в 93 группе?