Появился хруст при нажатий сцепления В чем причина

Здравствуйте. Сегодня столкнулся с проблемой. Приехал домой, ине смог переключить селектор на паркинг. Если посильней надавить, на приборке видно что включилась нейтраль. Но не держит ее, отпускаешь, ручка возвращается на D. Без проблем включает спорт. На драйве, на заглушенном двигателе, авто можно толкать, катится как на нейтралке. На драйве не заводит, я селектор толкаю в нейтраль и завожу. Едет на драйве нормально.

Здравствуйте. Дети играли играли и доигрались. Не знаю как и почему, но дверь правая пассажирская не открывается снаружи ключом: не проворачивается. Внутри тоже беда ни ручка, не блокировка тоже не шевелятся. Чтобы добраться до замка, нужно снять обшивку, но при закрытой двери не получится, она зажата. Что можно предпринять ?

Добрый день, помогите пожалуйста определить проблему. Hyundai Accent, автомат. Дал новичку вырулить с парковки. Может он передачу неправильно переключил, сложно восстановить события. Но после этого тахометр не показывает обороты двигателя, тормоз плохо выжимается и машину сильно тянет вперед даже с отпущенной педалью газа. Насколько серьезной может быть эта проблема? Опасно ли своим ходом ехать на СТО?

Нету защиты .От чего подойдёт? Двигатель установлен от ВАЗ 2106

Добрый день, у меня автомобиль JAC-S5 атмосферик 136 лошадей выпуск 2019 год. И такая проблема в которой никто не может разобраться. Едет нормально, вдруг дернулась, обороты падают загорается чек и машина едет 30-40 км в час. Холостые обороты, дроссельная заслонка не работает, снимаю минусовую клейму и снимаю провода от дросильной заслонки и жду 10-15 мин. Все подсоединяют обратно, завожу машину, работает нормально 700 оборотов в минуту. Едет нормально хорошо тянет. Выехал из Саратова в Туапсе, до Волгограда 380 км, останавливался 7 раз. А от Волгограда до Туапсе 905км доехал спокойно без остановок

В очередной раз после запуска двигателя постепенно пропала тяга. Обороты двигателя не поднимались выше 3000 и постепенно снижалась до тех пор ,пока двигатель не заглох. Попытки запуска вхолостую. Постряв 10-15 мин двигатель запускается,но очень плохо. Работает несколько минут и также глохнет. Замена модуля питания(подкачной бензонасос) ни чего не изменило. Есть вопросы к давлению в рампе или катализатор? Но интрига может быть в другом. С чего начать,что проверить? Надо ли подключать модуль,чтобы прочитать ошибки?

Всем доброго времени суток! Появилась неприятная проблема, треск и хруст при повороте руля, то в левую сторону, то в правую, и на ходу, и стоя на месте, один день все нормально, другой день хрустит. Ощущения будто при повороте проламывается пластик, или в подшипники засыпали осколков(примерно такие ощущения, ибо идет небольшая отдача на руль). По звуку треск исходит сразу за рулем, но при снятии руля и осмотре нет ничего необычного. Также при треске ощущается, что руль крутится тяжелее и не всегда возвращается в свое положение. Подобное было год назад в течении недели, прошло само, сейчас снова началось.

Автоматическая коробка сначало набирает потом снижает и повторяеться так всё время

как решить проблему ?

Здравствуйте, являюсь владельцем Honda Accord 6 поколения. В последнее время машина очень долго начала разгоняться и слишком долго переключается автомат, то есть скорость переключается только после разгона до 120км/ч при этом обороты доходят до 6000. Что не так? В какие сервисы не обращались все машут руками.

Добрый день! Машина (дизель) при езде (снижение скорости, увеличение скорости, постоянная скорость, на холохтых оборотах нет) делает один, иногда, через несколько секунд, второй резкий рывок, как будто резко отпустили сцепление. Происходит это не часто, при поездке несколько раз, но вызывает у меня беспокойство. Каковы могут быть причины этих рывков? Спасибо!